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Re: [討論] SX4-crossover VS. EcoSport抉擇
Jun 2nd 2014, 09:35, by JulioHsu

作者JulioHsu (Go Go Lai!)

看板car

標題Re: [討論] SX4-crossover VS. EcoSport抉擇

時間Mon Jun 2 09:35:39 2014

沒想到版主跟我家女王有一樣的狀況 她也是這兩台車在選，買車真的是男女大不同！ 就市區使用而言，這兩台車其實半斤八兩，感覺不到很明顯的差異 油耗的部分，兩台車自己實測之下，差距約1km/L S-Cross由N檔切入D檔有很明顯的頓挫感 底盤部分Eco優於S-Cross 空間及內裝質感，S-Cross比Eco好多了 Eco的後座椅則是可以三段式調整 我家女王後來選擇Eco 因為她覺得離地高度200mm駕駛較有安全感，以及較多的收納空間是她所需要的 另外Eco的電折後視鏡就"目前"而言還沒辦法修改，就她而言這是唯一的小缺點 不過她反而喜歡側開的尾門，因為關門較方便，不必墊腳尖 哪天搬東西時用膝蓋一頂，門就關了 但是話說回來，如果是我，我會選擇S-Cross就是了 XD ※ 引述《barlie (冬天降臨)》之銘言： : 如題。 : 因為家裡其中一台車老了所以有強烈的購車需求，車主為小妹本人 : 第一優先考量是主被動安全要齊全， : 目前在同級距(車長在410~440左右,排氣量<=1800cc)、有限預算內， : 口袋名單: : SUZUKI SX4-crossover(GL+)跟Ford EcoSport(尊爵版) : 中意這兩台小型SUV的特質， : 兩台車規格比較、試駕影片、心得都已看過很多， : 未來五年內以兩大一小(人數)堪用的使用需求為主要考量， : 目前兩台都已試駕過。 : (抓幾項考量點出來比，描述屬比較性質，專業度不足處請不要噓太大力阿) : (1)後座舒適度: : SX4-C，兩次的試駕下來，後座懸吊較硬， : 走了目前路況有點差的台中文心路段，路感滿重的， : 後座彈跳除了上下，有一種隱約的左左右右搖動感， : 不知道是不是煞車踩踏還不習慣，試駕後...家母暈車了(冏)， : 連我這個平常不常暈車的人，從後座下來要換到駕駛座也暈了一下... : EcoSport，因為車高教一般房車高，彈跳度難免大一點， : 但是在可接受的範圍內，也無特別怪的搖晃感(路線大致同上)， : 家人一致覺得OK : (2)動力: : 車重:E(1290kg)>S(1150kg) 空車約等於EcoSport多載兩個成人 : 馬力:S(118 hp/6000 rpm)>E(112 hp/6300 rpm) : 扭力:S(15.9 kgm/4400 rpm)>(14.27 kgm/4400 rpm) : 帳面數據上，看起來SX4-C動力比較強，無段式變速開起來很流暢； : EcoSport平地試駕上起步跟踩踏有些笨重感出來 : (不知為何，有股悶重的聲音很明顯，前後座都聽得到) : (3)外觀、內裝 : 這兩台的外觀設計對我來說，風格不同但都非常喜愛， : 尤其SX4-C的氣質及上掀背少了備胎蓋，較為流線輕巧 : 另外EcoSport少了後照鏡自動收折，這點讓我好怨嘆阿... : 內裝...SX4-C教EcoSport精緻許多，不過EcoSport收納性比較好 : (4)預算 : 目前兩台最終菜單粗估SX4-C(GL+) >EcoSport(尊爵版) 約6~7萬差距 : 這個差距還在預算內，故決定性影響不大 : 朋友的建議是覺得先考量:比較一上車就決定好的無法改變因素， : 例如動力問題、後車廂開啟方式、莫名在意的後照鏡自動收折..等 : 因為車主坐前座機率較高，要我把後座舒適性問題放次要一點... : 請版友針對以上內容，提供小妹一些購車抉擇的建議吧! 謝謝! : 題外話，半年內跑了三家Ford : 業代聽到我想看EcoSport後，全數都有猶豫或眼神閃爍的感覺 : 或者言談間會說"我們家focus真的很不錯 不考慮嗎" : "Fiesta 1.0T要參考嗎" : 彷彿我要看EcoSport好像是要去看兇宅似的， : 到底主要是什麼原因讓業務不推它呢...它在我心中是好車阿 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.249.69 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1401672942.A.D9E.html

推 andyeva:eco尾門高度可調 不是嗎？ 06/02 10:06

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